汽車配件通常涉及手板加工和小批量生產，如果需要檢驗汽車零部件的功能，就必須先做小批量的測試結果和外觀，主要是測試產品的結構和功能。不斷重復測試，直到產品性能穩定后再批量生產。因此，汽車手板對于汽車部件生產研發是非常重要的。

一般來說，制作汽車手板的加工工藝的選擇取決于汽車零件的尺寸和結構復雜程度。如果結構特別復雜，比如汽車空調總成，可以用硅膠模具取手板的形狀，通過手板測試。

如果是汽車燈罩手板，要考慮汽車燈罩的溫度和透明度要求。選擇PC手板材質，因為PC至少能承受100度以上的高溫。這樣，當燈罩內部的燈泡溫度較高時，不會影響燈罩PC材料的性能。PC手板材質不易膠水，不能拆卸，要做成一體。

如果是制作汽車前后保險杠或者前后門，一般都是用低壓灌注成型的工藝制作。低壓灌注成型工藝是針對比較大的產品，產品本身的精度不是特別高，所以在反應注射成型中只用于小批量生產。

如果是汽車的一些通風管道板，可以使用尼龍材料，尼龍具有很高的強度和韌性，普通的汽車風管都可以用尼龍來完成。汽車上的其他物件也是可以通過手板加工完成，  手板加工在汽車研發中的應用越來越多。

以上是一些汽車手板的加工介紹，隨著汽車工業的發展趨勢，制作汽車手板和中小批量的檢驗測試，在研發其中發揮著越來越重要的作用。